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H135

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　　H135直升機(jī)機(jī)身采用先進(jìn)的復(fù)合材料制造，減輕了機(jī)身本身重量，提高了負(fù)載能力及安全性，獨(dú)特的涵道式尾槳大大降低了噪音，后部的蚌亮式艙門易于行李、病患或貨物的裝載。在緊急醫(yī)療救援被譽(yù)為同級(jí)別直升機(jī)中的標(biāo)桿。

特　　性

　　傳承了豐富技術(shù)經(jīng)驗(yàn)

　　H135屬于空中客車直升機(jī)輕型機(jī)EC135系列。目前已經(jīng)累計(jì)交付1100多架雙發(fā)EC135至60多個(gè)國家的300個(gè)用戶，共計(jì)完成325萬飛行小時(shí)。

　　高性能

　　H135配備了無軸承主旋翼和空中客車直升機(jī)標(biāo)志性的Fenestron®涵道式尾旋翼，再加上更新的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)軟件和新的側(cè)進(jìn)氣口，這一些列改良為H135提供了額外載重能力，使它在整個(gè)飛行包線呈現(xiàn)出其他同級(jí)別直升機(jī)無可比擬的杰出性能。

　　安全性設(shè)計(jì)

　　在性能和安全之間不做任何妥協(xié)：凝聚更新科技的H135駕駛艙提供更安全的飛行環(huán)境。發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提升(Turbomeca公司的Arrius 2B2PLUS和Praff&Whitney Canada公司的PW206B3)也為提高安全助力。可選的單或雙飛行員IFR(儀表飛行)航空電子設(shè)備套件保證了在嚴(yán)峻天氣下直升機(jī)的可靠性。因此在近海石油和天然氣平臺(tái)，海上風(fēng)力發(fā)電等高空作業(yè)任務(wù)中備受好評(píng)。

　　同級(jí)別直升機(jī)中更安靜

　　與上一代直升機(jī)相比，H135的噪音污染程度顯著降低，成為了同級(jí)別直升機(jī)中更安靜的機(jī)型。這對(duì)于執(zhí)行如商務(wù)飛行、醫(yī)療急救、公安執(zhí)法等需要飛越人口密集區(qū)的任務(wù)來說尤為重要。

　　易于維護(hù)

　　H135設(shè)計(jì)簡單，便于維護(hù)，在提高可靠性的同時(shí)降低了運(yùn)營成本。H135中期檢查時(shí)間間隔長，約為每500飛行小時(shí)。定檢為每三年一次(或約為每1000飛行小時(shí))。H135的直接運(yùn)營費(fèi)在同級(jí)別直升機(jī)中更低，是性價(jià)比更高的雙發(fā)直升機(jī)。

　　緊急醫(yī)療救護(hù)服務(wù)

　　H135在緊急醫(yī)療救護(hù)服務(wù)(EMS)中始終保持著領(lǐng)先地位。機(jī)艙內(nèi)部充足的空間可配置多種醫(yī)療設(shè)備，可同時(shí)救治一名或兩名病患。直升機(jī)在防共振隔離系統(tǒng)的支持下可以平穩(wěn)飛行。

　　搜救

　　H135有著非凡的滑坡著陸能力。可在高危險(xiǎn)環(huán)境如惡劣天氣、災(zāi)難災(zāi)害、洪水、地震、山體滑坡、雪崩等條件下快速執(zhí)行任務(wù)。

　　私人、商務(wù)和政府飛行

　　H135的快速平穩(wěn)飛行給予乘客非凡的乘機(jī)體驗(yàn)。空中客車直升機(jī)為VIP和政要乘客提供Stylence®豪華舒適艙內(nèi)設(shè)計(jì)，保證飛行時(shí)也能順利進(jìn)行工作。‘愛馬仕直升機(jī)’特別版是空中客車直升機(jī)高端技術(shù)與愛馬仕高品位設(shè)計(jì)和手工的完美結(jié)合。

　　執(zhí)法

　　H135憑借操作靈活、外部飛行噪音低、維護(hù)與運(yùn)營成本低廉、出勤率高等特點(diǎn)，在各類空中執(zhí)法任務(wù)中表現(xiàn)出色。涵道式尾槳設(shè)計(jì)和靈巧的機(jī)身，使H135能夠著陸于各種狹窄區(qū)域。此外，H135機(jī)艙寬敞明亮，白天和夜晚執(zhí)行任務(wù)都有很高的能見度。

尺　　寸

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